劳力士格林尼治黑灰“皮蛋圈”126710值得入手吗？

劳力士格林尼治黑灰“皮蛋圈”126710值得入手吗？劳力士推出了钢壳格林尼治GMT黑灰“皮蛋圈”126710。很多玩家觉得今年不够“炸”，因为黑灰的配色比较低调。诚然，今年的钢壳黑灰“皮蛋圈”并没有其他格林尼治的彩色双色圈那么抢眼，但新款钢壳“皮蛋圈”126710将是未来格林尼治GMT中最接近玩家的一款。所以，想要开始劳力士运动的玩家一定要注意这个“皮蛋圈”。
自2019年劳力士完全停止使用纯色圈格林尼治以来，劳力士出售的格林尼治GMT都是“双色圈”。此前，钢壳双色圈已包括红蓝圈(可乐圈)、蓝色黑圈(国米圈)、黑绿圈(雪碧圈)。
去年，格林尼治GMT的黑灰圈已经推出了全金和间金。金壳和间金壳的公开价格相对较高。今年推出了钢壳黑灰圈。首先，价格门槛进一步降低，金壳的公开价格为325100。、间金公价139300，钢壳黑灰圈公价89500。第二，黑灰“皮蛋圈”加上绿色两地时指针的搭配，非常接近上一代劳力士格林尼治GMT全黑圈116710的样子，尤其是绿色两地时指针，黑灰圈、黑盘特别显眼，劳力士经典的“小绿针”又回来了。

劳力士运动模式，标配瓷圈，格林尼治GMT的双色瓷圈最复杂。之前有传言说两色瓷圈因为废品率高，面临停工。当然，这是谣言，但这也从侧面反映了制作双色圈的难度。两色瓷圈的生产工艺是劳力士的秘密。目前只知道双色圈是陶瓷粉(两种，氧化锆和氧化铝)，加入粘合剂，放入模具中，然后高温烧制(锻烧)，从而获得色泽和光泽。锻烧时会去除粘合剂。
“皮蛋圈”的上半部分是黑色的，下半部分是灰色的，颜色是6。、18个地方一分为二。新款钢壳黑灰圈，虽然没有其他显眼的彩色圈，但肯定会有很多人喜欢黑灰的低调组合。黑灰的低调外观可以吃到更多“严肃”的地方。
由于表圈的两种颜色，都比较暗，所以盘面上的绿色两地时指针，绿色GMTT MASTER英语非常显眼。相比之下，就像蓝红圈、蓝黑圈、雪碧圈一样，因为表圈已经相当抢眼了，两个地方的时候完全按下了五颜六色的指针，而“皮蛋圈”的全金和间金，为了配合手表上的18K金，两个地方的指针也是金色的，只有这个钢壳“皮蛋圈”，表盘在内敛的外观上是绿色的。低调中有一点“男人秀”，到位了。

新款钢壳格林尼治GMT“皮蛋圈”，规格仍为40mm。现在，劳力士水鬼126610的规格已经调整到41mm，有些游艇已经调整到42mm，日志型、牡蛎型、男性型号都是41。格林尼治的GMT规格会比他们小一点。表壳正面拉丝，侧面抛光，是劳力士运动表和帝舵运动表特有的表壳处理方法(其他名表品牌运动模式，通常侧面拉丝)，新钢壳“皮蛋圈”也是如此。
值得注意的是，虽然劳力士格林尼治GMT看起来像水鬼，但格林尼治不是水鬼。格林尼治的防水水平比水鬼低，水鬼300米，格林尼治100米。毕竟格林尼治主要推广航行和跨时区，而不是排水。

新款格林尼治GMT对新一代32系列劳力士自动运动进行了全面改装，具体为3285(表盘上6点以下的小皇冠是改装新一代运动的标志)。动力70小时的32系列运动，正常使用劳力士蓝色游丝，新款Chronergy擒纵，无卡度砝码调节摆陀，摆频28800次/小时，每天都有劳力士天文台认证偏差。 2/-2秒。劳力士不透明，但是运动装饰很到位。宝石轴承有镀金沉孔，运动下夹板看不见的地方会打磨。运动装饰是同级别中最好的之一。
金壳和间金壳的“皮蛋圈”只配有五珠链。现在钢壳的“皮蛋圈”，五珠链，牡蛎链都配了。在过去的几年里，劳力士、帝舵和运动模式都配备了五珠链。五珠链有很多链接。除了柔软，链接抛光和拉丝更换，反光效果。运动模式搭配后，正式感和豪华感大大增强。当然价格会涨一点。牡蛎链更有运动感。

2019年之前，单色格林尼治曾经是劳力士运动的一种，市场很低。2019年之后，格林尼治在全新的红蓝蓝黑圈的带动下一路飙升。即使在今天，名表市场整体下跌，红蓝圈市场依然很高，蓝黑圈略低。
钢壳黑灰色“皮蛋圈”，色素，识别度不如红蓝黑圈高。根据去年黄金“皮蛋圈”的市场情况，我们可以推断，新钢壳“皮蛋圈”的市场将是劳力士格林尼治中的一个低位，感兴趣的玩家可以关注一下。