劳力士迪通拿4131机芯：C厂与VS厂深度对比评测

你好，欢迎来到我们一比一名表复刻，今天给大家带来的是劳力士迪通拿4131机芯：C厂与 VS厂深度对比评测；

在劳力士迪通拿的复刻表市场中，4131机芯的熊猫迪款式备受瞩目，而C厂和VS厂的出品更是其中的佼佼者，众多表友在二者之间难以抉择。今天，我们就来一场细致入微的对比评测，助您做出更合适的选择。

从腕表的正面外观来看，C 厂和 VS 厂的产品在初看之下几乎难以分辨，相似度极高。但倘若仔细端详，仍能发现一些细微的差异。先看外圈，新款迪通拿的外圈加入了铁片，相比老款更加精细。刻字方面，C 厂的刻字略显粗壮，而 VS 厂则更为细腻，不过在正常社交距离下，这些差别很难被察觉。若非要一较高下，VS 厂在外圈的整体工艺上略胜一筹，其刻字的精细度和质感表现更为出色。

玻璃镜面的通透度二者不相上下，从侧面观察都有微微的凸起效果。在色调上，C 厂的白色盘面稍显洁白，VS 厂则略带一点暖黄色调，但这微小的色差在单独观察时并不明显，而且这也是由于不同批次生产所导致的正常现象，实际上两者的色彩调校都已达到相当高的水准，远超其他普通工厂的产品。

表盘上的条钉尖锐且夜光填充均匀，夜光效果呈现出一种独特的暗调质感，而非明亮的白色。CD 赛道纹的处理，C 厂的字体夜光填充均匀，条钉圆润，盘面整体干净利落，油性印刷具有明显的立体感，不过中轴在显微镜下会呈现出轻微的坑洼。VS 厂的印刷细腻均匀，立体感适宜，CD 赛道纹清晰，中轴经过精心打磨，显得更加完美，指针尖锐无毛刺，夜光填充颜色与 C 厂相比略偏黄，但都符合原版特征，在正常社交距离下难以区分中轴的优劣。

表带方面，中间抛光、两侧拉丝的工艺处理，C 厂和 VS 厂相差无几，表扣的设计和细节也都做到了与原版一致，表扣内的编码分别为 C 厂的 M5X 和 VS 厂的 3XU，且都具备弹簧回弹装置，这一细节是小厂无法企及的。

机芯部分，C 厂采用上海 4131 机芯，VS 厂则选用